Florida es el lugar más mortífero para ciclistas y peatones, según estadísticas federales. en 2008, de todas las muertes de ciclistas y peatones en los Estados Unidos, el 11.1 % de esas muertes de peatones y el 17.4 % de las muertes de ciclistas ocurrieron en Florida, un estado que representa solo el 6 % de la población total del país. La tendencia continúa hasta el día de hoy, ya que hubo 153 muertes de ciclistas y 697 muertes de peatones solo en 2021, lo que convierte a Florida en el estado más peligroso para ser ciclista o peatón en la nación.
Cómo mantenerse seguro como no automovilista
Cuando ocurren colisiones entre un vehículo y un ciclista o peatón, es seguro asumir que el no conductor sufrirá la mayoría de las lesiones; lesiones que podrían resultar en la muerte. Aunque se alienta a los automovilistas a compartir la carretera y permanecer atentos a los no automovilistas, no siempre es así. Como ciclista o peatón, existen precauciones que puede tomar para evitar un accidente con un conductor.
Seguridad en bicicleta
Por ley, las bicicletas se consideran vehículos y, por lo tanto, deben circular por las vías con otros vehículos. Los ciclistas también deben seguir todas las reglas de la carretera tal como lo haría un conductor en un automóvil, pero deben tomar algunas precauciones adicionales para garantizar que permanezcan seguros en su viaje.
Usa un casco
Los ciclistas siempre deben usar casco. Esta es la primera línea de defensa en caso de colisión con un vehículo motorizado. De acuerdo con la Centro para el Control de Enfermedades, los cascos de bicicleta están diseñados para ayudar a proteger el cerebro y la cabeza del ciclista de un impacto grave”, que incluye no solo colisiones con otros vehículos, sino también caídas al pavimento.
El ajuste de un casco de bicicleta es de suma importancia. Como los tamaños de los cascos varían entre los fabricantes, un ciclista debe consultar el sitio web del Instituto de Seguridad de Cascos de Bicicleta en cascos.org para asegurarse de que compran el casco que mejor se adapta al tamaño y la forma de su cabeza. Además, las correas de un casco deben ajustarse de modo que el casco quede bien sujeto. La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras recomienda usar un espejo para ajustar las correas o solicitar la ayuda de otra persona.
Monta una bicicleta que se adapte a ti
Garantizar que un ciclista pueda mantener el control de la bicicleta y evitar lesiones depende en gran medida de si la bicicleta es adecuada para el ciclista o no. Según la bicicleta fabricante REI, una forma sencilla de asegurarse de que una bicicleta es adecuada para una persona es verificar la "altura de soporte". Un ciclista debe pasar por encima del centro de su bicicleta y pararse con ambos pies firmemente en el suelo. En el caso de una posible caída o colisión, el ciclista debe poder volver a colocar los pies en el suelo. Un ciclista también debe poder alcanzar cómodamente el manillar y mantener una posición de conducción eficiente. Los ciclistas siempre deben andar en bicicletas que se ajusten cómodamente a su cuadro y que sean fáciles de maniobrar.
Esté preparado antes de salir
Además de usar un casco que le quede bien y andar en bicicleta del tamaño y la forma correctos, la NHTSA recomienda las siguientes precauciones de seguridad:
- Asegúrese de que la bicicleta esté en buenas condiciones de funcionamiento. Lo más importante es que los ciclistas deben verificar que los frenos funcionen correctamente.
- Use ropa y equipo que haga que un ciclista sea más visible, como ropa brillante durante el día, elementos reflectantes durante la noche y una luz delantera blanca y una luz trasera roja, así como reflectores en la bicicleta.
- Cada individuo debe estar en su propio asiento de bicicleta.
- Las manos deben permanecer en el manillar en todo momento a menos que señale un giro.
- Los ciclistas deben usar una mochila para llevar artículos adicionales o deben estar asegurados de manera segura en la parte trasera de la bicicleta.
- Para evitar que la ropa suelta quede atrapada en la cadena de la bicicleta, los ciclistas deben meter las piernas de los pantalones dentro de los calcetines o los zapatos y asegurarse de que los cordones de los zapatos también estén amarrados y metidos.
- Un ciclista debe planificar una ruta segura antes de emprender su viaje. Las rutas más seguras pueden incluir aquellas con menos tráfico, límites de velocidad más lentos, carriles para bicicletas o senderos para bicicletas.
- Los pasajeros deben comprometerse a permanecer alerta y seguir todas las reglas de tránsito.
Seguridad peatonal
Solo en 2019 hubo 6,205 peatones muertos en accidentes de tránsito según informes de la NHTSA. Aunque los automovilistas siempre deben estar atentos a los peatones mientras conducen, no siempre es así. Por lo tanto, los peatones deben tener en cuenta los siguientes consejos de seguridad.
La NHTSA enumera las siguientes recomendaciones para los peatones:
- Siga todas las reglas de tránsito, señales y señales.
- Camine por las aceras siempre que sea posible.
- Cuando no haya aceras disponibles, mire hacia el tráfico mientras camina y aléjese lo más posible del tráfico que se aproxima.
- Cruce calles e intersecciones solo en los cruces peatonales designados.
- Si no hay un cruce de peatones disponible, los peatones deben cruzar una calle donde haya la mejor vista del tráfico y en un área que esté bien iluminada.
- Antes de cruzar una calle, los peatones deben mirar a la izquierda, a la derecha y en todas las direcciones desde las que se pueda acercar un automóvil.
- Los peatones deben abstenerse de consumir drogas o alcohol antes o mientras caminan.
- Los peatones deben permanecer atentos a los automóviles que salen de las entradas de vehículos y espacios de estacionamiento.
Responsabilidades legales de automovilistas y no automovilistas
En Florida, tanto los automovilistas como los no automovilistas tienen el deber legal de evitar colisiones. De acuerdo a Estatutos y reglamentos de seguridad para bicicletas de Florida, los ciclistas están obligados por ley a seguir ciertas precauciones de seguridad. Éstas incluyen:
- Un niño de cuatro años de edad o menor, o que pese 40 libras o menos, debe estar asegurado en un asiento o portabicicletas.
- Un ciclista menor de 16 años debe usar un casco de bicicleta debidamente asegurado que cumpla con todos los estándares de seguridad federales.
- Cualquier persona que ande en bicicleta en la carretera a una velocidad inferior a la del tráfico debe circular en el carril para bicicletas designado. Si la carretera no tiene un carril para bicicletas, el ciclista debe circular lo más cerca posible del bordillo de la derecha o del borde de la calzada. Ciertas excepciones aplican.
Para una lista completa del 2021 Estatutos de Florida con respecto a las normas de seguridad para bicicletas, visite www.leg.state.fl.us.
Los peatones también tienen el deber legal de caminar de manera cuidadosa y segura dentro de los cruces y aceras designados para evitar accidentes con vehículos motorizados. Mientras que los conductores de automóviles y otros vehículos tienen el deber de estar alerta y cautelosos en un esfuerzo por vigilar a los ciclistas y peatones. De acuerdo con la ley de Florida, todas las partes tienen la responsabilidad de tener cuidado, prestar atención y mirar por dónde van.
Qué hacer después de un Accidente de ciclista o peatón en Florida
Si alguien que no es conductor resultó lesionado en un accidente con un automóvil, debe llamar de inmediato al 9-1-1 y buscar atención médica. En caso de que la persona lesionada no pueda hacer la llamada telefónica, debe solicitar la ayuda de un transeúnte que puede llamar a los servicios de emergencia en su nombre. El no conductor debe tomar fotografías de la escena del accidente, el vehículo y las lesiones sufridas. Tanto los no conductores como el conductor deben intercambiar información de contacto y seguro.
Una vez que la policía haya llegado a la escena, comenzarán a completar un informe policial. La persona lesionada solo debe responder las preguntas solicitadas sin detalles adicionales. Luego deben conservar una copia del informe policial completo. Toda comunicación con el automovilista debe mantenerse al mínimo y en ningún momento la persona lesionada debe responsabilizarse por el accidente ni al otro conductor ni a la policía. Si es posible, el ciclista o peatón debe tomar notas sobre el accidente y cualquier comunicación entre ellos y el conductor. Estas notas deben guardarse en un lugar seguro.
Al buscar atención médica y otras acciones relacionadas con el accidente, la parte lesionada debe reunir la documentación de medicamentos y gastos relacionados con el accidente. Cualquier comunicación entre la persona lesionada y los profesionales médicos debe ser consistente con lo que la persona informó a los oficiales de policía en la escena del accidente.
Cuando una persona que no es conductor resulta lesionada en un accidente con un vehículo automotor, puede ser indemnizado por lo siguiente:
- Gastos médicos
- Salarios perdidos actuales y futuros
- Dolor y sufrimiento
- Angustia mental
- Gastos de funeral
At Panter, Panter y Sampedro, brindamos asistencia legal experimentada para personas lesionadas en accidentes de peatones y ciclistas en todo el sur de la Florida. Durante más de treinta años, nuestros abogados litigantes experimentados han trabajado uno a uno con los clientes para obtener con éxito la justicia, la recuperación y la compensación que merecen. Si ha estado involucrado en un accidente, es imperativo que llame para una consulta gratuita de inmediato al (305) 662-6178.
Fuentes:
https://usatoday30.usatoday.com/news/nation/2010-02-28-florida-pedestrians-cyclists-deaths_N.htm
https://www.flhsmv.gov/traffic-crash-reports/crash-dashboard/
https://www.nhtsa.gov/road-safety/bicycle-safety
https://www.cdc.gov/headsup/pdfs/helmets/headsup_helmetfactsheet_bike_508.pdf
https://www.rei.com/learn/expert-advice/bike-fit.html
https://www.nhtsa.gov/road-safety/pedestrian-safety
https://panterlaw.com/2020/05/27/florida-bicycle-safety-statutes-and-regulations/
