Introducción
Los padres de un niño que murió en un accidente de navegación están trabajando para convertir su angustia en una forma de ayudar a otros con una nueva ley que, según dicen, podría hacer que la navegación sea más segura. La "Ley de Ethan", nombrada en su honor, pronto se presentará ante los legisladores estatales que requerirían un dispositivo de cierre de seguridad en la mayoría de los barcos.
Comprender la "ley de Ethan"
Los interruptores de apagado portátiles para botes están disponibles en el mercado hoy en día y actualmente son un dispositivo de seguridad opcional cuando se opera una embarcación personal en Florida. Los dispositivos generalmente funcionan uniendo un extremo de un cordón al cinturón del operador de la embarcación, el chaleco salvavidas o cualquier otra cosa sujeta a su cuerpo. El otro extremo del cordón se conecta a un monitor cerca del acelerador o el encendido. Si el operador de la embarcación es arrojado de su asiento, la cuerda de seguridad se desconectará y el motor de la embarcación se apagará. También hay dispositivos de corte inalámbricos en forma de etiquetas portátiles o llaveros que transmiten una señal a un concentrador que detendrá el motor de una embarcación si un operador cae por la borda o está fuera del alcance de la consola de dirección.
A partir del 1 de abril de 2021, es ley nacional que los conductores de embarcaciones de menos de 26 pies de largo usen un dispositivo de corte en aguas federales. La “Ley de Ethan” cubriría todas las vías navegables públicas de Florida, incluidas las vías navegables interiores, los lagos y los kilómetros de aguas costeras entre la costa y las aguas federales. Según la ley propuesta, la Guardia Costera, los agentes de vida silvestre y la policía podrían multar a cualquiera que no siga las reglas.
Se ha exigido a los fabricantes, comerciantes y distribuidores de embarcaciones que instalar interruptores de corte del motor en embarcaciones de 26 pies o menos y cuyos motores son capaces de generar más de 115 libras de empuje desde 2018. La “Ley de Ethan” sería similar a una ley sobre el cinturón de seguridad, en el sentido de que la mayoría de las embarcaciones tienen el dispositivo de seguridad de corte y ahora los conductores Se les exigirá que lo utilicen y se les penalizará si se les descubre incumpliendo las reglas.
La Ley de Ethan aborda un aspecto importante de la seguridad en el agua al exigir dispositivos de corte del motor de las embarcaciones. La ley tiene como objetivo mejorar la seguridad de la navegación y prevenir accidentes en las vías fluviales. Uno de sus objetivos clave es exigir el uso de interruptores de apagado del motor, también conocidos como interruptores de apagado, en los barcos para garantizar que el operador permanezca atado al barco. Esta medida de seguridad es crucial para prevenir embarcaciones fuera de control y accidentes causados por la caída de los operadores por la borda. Al exigir el uso de estos dispositivos, la Ley de Ethan busca reducir el riesgo de lesiones y muertes asociadas con accidentes de navegación, promoviendo en última instancia prácticas de navegación recreativa más seguras en el estado de Florida.
Ley de Ethan, también conocida como Proyecto de la Cámara 701, introduce una medida de seguridad crítica que potencialmente puede salvar vidas. Exigir el uso de interruptores de apagado del motor garantiza que los operadores permanezcan conectados de forma segura a sus embarcaciones, lo que reduce el riesgo de accidentes causados por los operadores que son expulsados de las embarcaciones. Si bien algunos navegantes pueden considerar inicialmente este requisito como un inconveniente, es probable que un mayor énfasis en la seguridad tenga un impacto positivo a largo plazo al prevenir accidentes y lesiones. Además, para la comunidad marítima en su conjunto, la Ley de Ethan demuestra un compromiso con la seguridad y las prácticas de navegación responsables, mejorando la reputación general de Florida como un destino seguro y atractivo para los entusiastas de la navegación y los turistas.
La ley ordena a la Comisión de Pesca y Vida Silvestre de Florida (FWC) que incluya ciertos componentes en sus campañas y materiales educativos de educación sobre seguridad en la navegación, al tiempo que exige que los instructores de deportes y actividades acuáticos utilicen interruptores de corte de motor en condiciones específicas.
La trágica historia de Ethan Isaacs
En noviembre de 2020, Ethan Isaacs estaba tomando lecciones de navegación en Sarasota cuando se cayó de su velero. Un instructor en un barco de 90 caballos de fuerza intentó rescatar al niño pero cayó sobre el acelerador del barco. El barco atropelló a Ethan, quien fue golpeado por la hélice y luego murió. Mindy y Greg Isaacs, los padres de Ethan, han ayudado a crear “Ley de Ethan” eso requeriría que los operadores de botes usen un interruptor de apagado mientras viajan en aguas de Florida.
La importancia de una navegación segura
Según la Comisión de Vida Silvestre de FloridaEn 735 se produjeron 2022 accidentes de navegación, que provocaron sesenta y cinco muertes. La principal causa de accidentes mortales es la caída por la borda y el ahogamiento. El ochenta por ciento de las víctimas de ahogamiento no llevaban chaleco salvavidas.
Los riesgos de prácticas de navegación inseguras incluyen ahogamiento, descargas eléctricas, colisiones y otras lesiones como accidentes por resbalones y caídas y navegación en condiciones climáticas inseguras. Es importante hacer de la seguridad de la navegación una prioridad al salir al agua. A continuación se ofrecen algunos consejos de seguridad para la navegación:
- Utilice un interruptor de apagado portátil. Si bien actualmente no lo exige la ley de Florida, sigue siendo una buena idea utilizar uno de estos dispositivos al navegar. Las opciones inalámbricas se pueden conectar a los chalecos salvavidas o a las muñecas de los pasajeros para mayor seguridad.
- Tenga un kit de seguridad para embarcaciones. Esté preparado para situaciones de emergencia con un kit de seguridad a bordo. Incluya artículos esenciales como linternas, cinta adhesiva, un botiquín de primeros auxilios, silbatos, cuerdas, extintores y chalecos salvavidas.
- Use chalecos salvavidas. Por ley, todos los barcos deben tener un chaleco salvavidas aprobado por la Guardia Costera de EE. UU. para cada persona a bordo. En Florida, los niños menores de seis años deben usar un chaleco salvavidas en todo momento mientras estén en una embarcación de menos de 26 pies de largo.
- Consulta las condiciones meteorológicas y del agua antes de salir. Las tormentas pueden ser impredecibles y traer vientos peligrosos y aguas agitadas que pueden crear situaciones peligrosas.
- Manténgase dentro de las restricciones de capacidad de su barco. Conozca los requisitos de su embarcación y no la sobrecargue con personas o equipos, ya que podría correr un mayor riesgo de volcar.
- Realice un curso de seguridad en la navegación. Según la Guardia Costera de Estados Unidos, hasta el 70% de los accidentes de navegación son causados por errores del operador. Hay una variedad de cursos de seguridad de navegación gratuitos y pagos que se ofrecen en nuestra área, considere los recursos en esta lista de la Guardia Costera de EE. UU..
- Programe una revisión del barco. El Auxiliar de la Guardia Costera de los EE. UU. y los Power Squadrons de los Estados Unidos ofrecen controles de seguridad de embarcaciones gratuitos y no hay consecuencias si su embarcación no pasa.
La navegación responsable desempeña un papel fundamental en la prevención de tragedias en Florida, un estado conocido por sus extensas vías fluviales y oportunidades de navegación recreativa. Como lo destaca Las pautas de seguridad del condado de Miami-Dade, cumpliendo a prácticas de navegación responsables es esencial para garantizar la seguridad tanto de los pasajeros como del medio ambiente. Estas prácticas abarcan aspectos cruciales como mantener el equipo de seguridad adecuado, educarse sobre las reglas de navegación y comprender la importancia de los chalecos salvavidas. Siguiendo estas pautas y demostrando un comportamiento de navegación responsable, las personas pueden reducir significativamente el riesgo de accidentes y tragedias en las aguas de Florida, fomentando una experiencia de navegación más segura y placentera para todos.
Las disposiciones de la “ley de Ethan”
A partir del 1 de abril de 2021, una regulación nacional exige el uso de dispositivos de corte por parte de los operadores de embarcaciones de menos de 26 pies cuando naveguen en aguas federales. Conocida como “Ley de Ethan”, este estatuto extiende su jurisdicción para abarcar todos los cuerpos de agua de acceso público dentro del estado de Florida, abarcando ríos interiores, lagos y las extensas extensiones costeras que conectan la costa con aguas federales. Según esta posible legislación, las personas que no cumplan con estas regulaciones pueden estar sujetas a citaciones emitidas por la Guardia Costera, los agentes encargados de hacer cumplir la vida silvestre o el personal encargado de hacer cumplir la ley.
Promoción y concientización
Los grupos de defensa y los legisladores han desempeñado un papel fundamental en la defensa de la seguridad de la navegación en Florida, y los padres de Ethan Isaacs son un ejemplo conmovedor de este compromiso con el cambio. Organizaciones como la Programa de mejora de la navegación de Florida y los legisladores del estado han trabajado incansablemente para crear conciencia e impulsar una legislación que mejore los estándares de seguridad de la navegación. La trágica pérdida de Ethan Isaacs en un accidente de navegación catalizó el cambio, inspirando a sus padres y otros defensores a presionar para lograr regulaciones más estrictas, mejores programas educativos y la aplicación de medidas de seguridad como el uso de dispositivos de corte de motores. Sus esfuerzos subrayan la asociación vital entre los grupos de defensa y los legisladores para promover la seguridad de la navegación y, en última instancia, hacer que las vías fluviales de Florida sean más seguras para todos los residentes y visitantes.
A través de la FWC, los navegantes pueden acceder a campañas e iniciativas de educación sobre seguridad en el agua, incluidos cursos de seguridad para navegantes. Las personas interesadas pueden visitar su sitio web en myfwc.com/boating/safety-education. Crear conciencia sobre las prácticas de navegación responsable en Florida es de suma importancia. Educar a los navegantes sobre prácticas responsables, como usar chalecos salvavidas, evitar el consumo de alcohol mientras operan embarcaciones y respetar las reglas de navegación, es crucial para prevenir accidentes, lesiones e incluso muertes en el agua.
Impacto y resultados
La “Ley de Ethan” ha tenido un impacto significativo en la seguridad de la navegación en Florida al introducir medidas de seguridad cruciales para prevenir accidentes y mejorar la seguridad general de los navegantes. Uno de los principales impactos de la ley es el requisito del uso de dispositivos de corte de motores de embarcaciones, también conocidos como interruptores de apagado. Estos dispositivos ayudan a prevenir embarcaciones fuera de control si el operador sale expulsado o cae por la borda, reduciendo el riesgo de accidentes y lesiones.
La “Ley de Ethan” también envía un mensaje claro sobre la importancia de las prácticas de navegación responsables, incluida la operación segura de la embarcación, el mantenimiento adecuado del equipo y el cumplimiento de las normas de seguridad. Esta mayor conciencia ha contribuido a una cultura de seguridad entre los navegantes en Florida.
Además, la ley faculta a las agencias encargadas de hacer cumplir la ley, como la Guardia Costera, los oficiales de vida silvestre y la policía, para hacer cumplir las normas de seguridad y emitir citaciones a quienes no las cumplan. Este mecanismo de aplicación mejora el cumplimiento de las medidas de seguridad, mejorando aún más la seguridad de la navegación.
La patrocinadora de la Ley Ethan, la representante estatal Fiona McFarland de Sarasota, dijo al Herald-Tribune, “Cuanto más pelamos la cebolla, no sólo hay buen sentido detrás de este proyecto de ley, sino también mucho apoyo. Incluso para el grupo que nos preocupa, los pescadores, esto tiene sentido para ellos. Si se cae de su bote, éste no sólo se alejará de usted y tendrá que nadar hasta él, sino que se convertirá en un peligro. Estamos hablando de daños a la propiedad y lesiones y, como vimos en el caso de Ethan, hay incidentes de muerte.
Consideraciones legales y éticas
Las prácticas de navegación segura en Florida conllevan una profunda responsabilidad ética, ya que están intrínsecamente ligadas a la protección del bienestar de los navegantes, nadadores y la vida silvestre. Las abundantes vías fluviales de Florida, desde el Golfo de México hasta el Océano Atlántico e innumerables lagos y ríos intermedios, hacen imperativo que los navegantes cumplan con estándares éticos que incluyen obedecer los límites de velocidad, abstenerse de comportamientos imprudentes y eliminar adecuadamente los desechos para evitar que el agua contaminación. Estas prácticas responsables aseguran la preservación de la biodiversidad única de Florida y garantizan que todos puedan seguir disfrutando de las impresionantes aguas del estado de forma segura y armoniosa.
Se puede lograr un equilibrio entre el disfrute personal y la seguridad pública en el agua si se sigue una serie de directrices cruciales. Los navegantes deben priorizar la seguridad de todos los usuarios de las vías navegables, incluidos nadadores, kayakistas y vida silvestre, manteniendo una velocidad y vigilancia responsables, absteniéndose del consumo de alcohol mientras operan una embarcación y respetando las zonas sin estela. Además, llevar equipo de seguridad esencial, como chalecos salvavidas y botiquines de primeros auxilios, no debería ser negociable. Al adoptar estas prácticas, las personas pueden disfrutar de su tiempo en las vías fluviales de Florida y al mismo tiempo garantizar el bienestar de los demás.
Los operadores de embarcaciones recreativas y comerciales pueden cumplir con la Ley de Ethan usando un Kill Switch mientras navega en las aguas de Florida. Actualmente disponibles en el mercado, estos dispositivos normalmente funcionan asegurando un extremo de un cordón al cinturón del operador de la embarcación, al chaleco salvavidas u otro elemento fijado a su persona, mientras que el otro extremo se conecta a una unidad de control ubicada cerca del acelerador. o ignición. En caso de que el operador de la embarcación sea expulsado de su asiento, el cordón se desconecta, lo que provoca un apagado automático del motor de la embarcación. Además, existen sistemas de corte inalámbricos en forma de etiquetas o transmisores portátiles que transmiten una señal a un concentrador central, deteniendo efectivamente el motor de la embarcación si el operador cae por la borda o se mueve más allá del alcance de la consola de dirección.
Al navegar en Florida, es esencial priorizar la seguridad equipando una embarcación con el equipo necesario y tomando medidas de precaución. El Comisión de Conservación de Pesca y Vida Silvestre de la Florida enfatiza la importancia de los chalecos salvavidas y enfatiza que cada pasajero debe tener fácilmente accesible un chaleco salvavidas aprobado por la Guardia Costera de los EE. UU. Además, llevar señales de socorro, como bengalas, es crucial para situaciones de emergencia en el agua, como lo describe el "Centro de recursos de seguridad de navegación” de la Guardia Costera de Estados Unidos. Además, los navegantes siempre deben tener a bordo un extintor de incendios en buen estado, respetar los límites de velocidad publicados y las zonas sin estelas, y abstenerse de consumir alcohol mientras operan la embarcación, de conformidad con las normas de navegación de Florida. La responsabilidad de educar a los pasajeros y compañeros navegantes sobre la seguridad en el agua
Conclusión
Como entusiastas de la navegación y la pesca, en Panter, Panter & Sampedro le instamos a que haga de la seguridad una prioridad cuando esté en el agua. Si usted o un ser querido resulta lesionado en el agua debido a la negligencia de otra persona, comuníquese con nuestro equipo para una consulta gratuita para analizar sus opciones legales. Llame al (305) 662-6178 hoy y hable con un abogado con experiencia en accidentes de navegación.
FUENTES:
Micolucci V. (2021 de marzo de 25). Los padres de un niño que murió en un accidente de navegación presionan por un proyecto de ley de Florida que requeriría un dispositivo de seguridad. Obtenido de: https://news4jax.com/i-team/2021/03/26/parents-of-boy-killed-in-boating-accident-push-for-florida-bill-that-would-require-safety-device/
Lind B. (2018, 14 de diciembre) USCG requiere interruptores de corte del motor en más barcos. Obtenido de: https://passagemaker.com/trawler-news/uscg-requires-engine-cutoff-switches-on-more-boats
A nivel nacional (2020, 5 de mayo). 10 consejos esenciales de seguridad para embarcaciones. Obtenido de: https://blog.nationwide.com/boating-safety-tips-checklist/
https://myfwc.com/news/all-news/boating-statistics-623/#
https://www.commerce.gov/news/blog/2022/08/know-you-go-boating-safety-tips-noaa#:
https://www.flsenate.gov/Session/Bill/2022/701
https://panterlaw.com/2021/04/16/ethans-law-boating/
https://myfwc.com/boating/grants-programs/fbip/
myfwc.com/boating/safety-education
https://myfwc.com/boating/safety-education/
