Las zonas de obras de construcción de carreteras son lugares peligrosos para los trabajadores. Debido a que estas zonas de trabajo están cerca de vehículos en movimiento, es crucial que los gerentes de proyecto y las empresas de construcción se aseguren de que todo esté configurado de manera que los trabajadores estén seguros.
Hay varias cosas que deben hacerse para ayudar a mejorar la seguridad de la zona de trabajo. Se deben exhibir señales de tráfico y se deben usar banderilleros cuando sea apropiado. Cualquier dispositivo que se utilice para controlar el tráfico debe cumplir con los estándares establecidos en el Manual sobre dispositivos uniformes de control de tráfico.
Al instalar letreros y otras advertencias de seguridad para los automovilistas que se acercan a la zona de trabajo, estas advertencias deben dar al automovilista el tiempo adecuado para reaccionar ante las advertencias. Esto puede ser complicado, pero es necesario asegurarse de que los trabajadores en la zona de trabajo permanezcan seguros mientras trabajan.
El equipo de seguridad apropiado y las barreras temporales también pueden ayudar a mantener seguros a los trabajadores. El equipo de seguridad puede facilitar que los automovilistas vean a los trabajadores. Las barreras temporales pueden ayudar a mantener a los vehículos alejados del área en la que están trabajando los trabajadores.
Cuándo no se sigue el protocolo de seguridad adecuado durante los proyectos de construcción de carreteras, los trabajadores pueden resultar heridos o muertos. Cada año, más de 40,000 personas sufren lesiones provocadas por un accidente en una zona de trabajo. Una lesión ocurre cada nueve minutos y una muerte ocurre cada ocho horas en una zona de trabajo.
Si usted es uno de los trabajadores lesionados este año o si su ser querido es uno de los trabajadores muertos, puede optar por buscar una compensación. Conocer el proceso y sus opciones en Miami puede ayudarlo a decidir qué hacer.
Fuente: Consejo de Seguridad en la Construcción,Peligros de la zona de trabajo”, Consultado el 29 de febrero de 2016.
