A Zachary Abraham le recuerdan cada día las consecuencias de enviar mensajes de texto mientras conduce. El accidente automovilístico que sufrió en julio de 2010 le fracturó la mandíbula, le destrozó el talón, lo dejó en coma y le ha obligado a someterse a múltiples cirugías y a una extensa terapia. Zachary estaba enviando mensajes de texto mientras conducía cuando chocó contra un muro de concreto. Tuvieron que sacarlo del vehículo y trasladarlo en helicóptero al hospital. Tuvo mucha suerte de sobrevivir al accidente. Muchos no lo logran.
Zachary ahora está trabajando para difundir el mensaje sobre los peligros de enviar mensajes de texto y conducir. Muchos estados han prohibido la práctica. Zachary y otros defensores de la seguridad creen que Florida también debería prohibir los mensajes de texto. Florida es uno de los seis estados que no tienen leyes sobre los mensajes de texto y la conducción. Como mínimo, las personas deben comprender que la conducción distraída pone en peligro a todos en la carretera. Un conductor que envía mensajes de texto mientras conduce no está prestando la debida atención a la carretera.
Estudios recientes han demostrado que enviar mensajes de texto y conducir es una práctica cada vez más común entre los conductores adolescentes. Los padres rara vez son conscientes de la frecuencia con la que sus hijos adolescentes envían mensajes de texto mientras conducen. Sin una ley vigente, es difícil convencer a los adolescentes del peligro que corren cuando sacan sus teléfonos mientras están detrás del volante. El sentido común le dice que mirar hacia abajo y escribir mientras va a 55 millas por hora es una mala idea. La ley debe reflejar esa realidad.
Los padres deben hablar sobre cómo enviar mensajes de texto y conducir con los nuevos conductores en sus hogares. Los adolescentes deben comprender el costo potencial de conducir distraídos.
Fuente: The Daytona Beach News-Journal, “ Adolescente que enviaba mensajes de texto al volante casi paga con su vida ”, por Deborah Circelli, 15 de diciembre de 2012.
