La conducción drogada aumenta en las carreteras del sur de Florida
Conducir drogado sigue siendo un problema incluso cuando las estadísticas muestran una reducción en las muertes por conducir en estado de ebriedad.
El sur de Florida acaba de experimentar su ritual anual de miles de vacacionistas y turistas que acuden en masa a las cálidas playas para escapar del último invierno. A estas alturas, la mayoría de los vacacionistas son conscientes de que todavía se aplican las reglas sobre no conducir en estado de ebriedad, aunque algunos aparentemente no se preocupan por los peligros. Aún así, la conducción en estado de ebriedad a nivel nacional ha disminuido, lo que resulta en menos muertes por conductor que nunca, según cifras del Departamento de Transporte. Desde 1980, cuando se fundó Mothers Against Drunk Driving, las muertes por accidentes relacionados con el alcohol se han reducido a la mitad.
Eso no quiere decir que conducir en estado de ebriedad no siga siendo un gran problema. El conductor ebrio promedio ha operado un vehículo averiado unas 80 veces antes de recibir un DUI, según MADD. En 2010, la Oficina de Estadísticas de Transporte estimó que 4 millones de adultos estadounidenses condujeron ebrios al menos una vez al año. El problema de conducir en estado de ebriedad persiste.
Además, la reducción de conducir ebrio oculta un aumento de la conducción drogada. Muchos conductores consideran que la marihuana es una alternativa segura a beber y conducir. En lugar de beber, estos conductores fumarán y serán el "taxi sobrio". Estos conductores utilizan ciertos estudios para alegar que la marihuana no afecta la capacidad de conducir, al menos no en la medida en que lo hace el alcohol. Los automovilistas lesionados y la ley estarían en desacuerdo.
Según la Encuesta Nacional sobre el Uso de Drogas y la Salud, casi 10 millones de personas conducen bajo los efectos de las drogas cada año. Según los datos de una encuesta realizada por la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras, aproximadamente el 16 por ciento de los conductores durante los fines de semana y durante la noche dieron positivo por drogas que afectan la capacidad de conducción. Uno de cada 10 conductores dio positivo por drogas ilegales en una encuesta de 2007.
Aún así, es difícil medir exactamente cuántos conductores bajo los efectos de las drogas causan accidentes. Entre otras razones, muchos conductores dan positivo por múltiples drogas después de un accidente, lo que dificulta la medición de la causa exacta. Si bien no está claro exactamente qué papel juega la marihuana en los accidentes automovilísticos, está claro que conducir sin impedimentos es el medio más seguro posible de operar un vehículo.
Usar marihuana como sustituto no es una alternativa segura
Conducir en estado de ebriedad es conducir en estado de ebriedad, independientemente de la sustancia que se utilice. Si bien puede ser difícil para las fuerzas del orden medir si alguien está demasiado afectado por la marihuana para conducir, si un conductor lesiona a alguien debido al consumo de marihuana, ese conductor es responsable de esas lesiones. La cantidad de sustancia ilegal en el sistema de un conductor no es relevante cuando el conductor tiene la culpa en un accidente.
Una persona que conduce de manera negligente o imprudente es legalmente responsable si lesiona a otra persona en la carretera. Eso significa que los residentes de Miami que han resultado lesionados en un accidente debido a un conductor afectado por la marihuana o las drogas pueden obtener ayuda con la recuperación a través de una demanda por lesiones personales.
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