En una medida que puede sorprender a los conductores de Florida, la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte recomendó esta semana un nuevo límite nacional en el contenido de alcohol en sangre. Actualmente, el límite nacional es del 0.08 por ciento, reducido del 0.10 por ciento de los últimos años. El nuevo estándar bajaría el límite a 0.05.
Dado que los estados son responsables de sus propias leyes penales, es poco probable que esta recomendación se convierta en ley en un futuro próximo. Pero si la amplia campaña para reducir el límite a 0.08 es una indicación, los conductores deben esperar que muchos estados sigan la recomendación de la NTSB en un futuro cercano.
Legalmente, esto podría tener grandes beneficios para las víctimas de accidentes automovilísticos causados por conductores ebrios . La ley reconoce tradicionalmente la doctrina de la "negligencia per se". Según esta doctrina, un acusado es automáticamente responsable por negligencia si infringe otra ley relacionada con la seguridad pública. Si bien esto se aplica con diferentes matices en distintos lugares, incluso si esta doctrina no se aplica, un arresto o condena por conducir bajo los efectos del alcohol constituiría una prueba contundente de que el conductor tuvo la culpa y, por lo tanto, es responsable de las lesiones de la víctima.
Fuente: Washington Times, “ Deberían reducirse los límites de alcoholemia para conducir bajo los efectos del alcohol ”, Paul Samakow, 15 de mayo de 2013.
