Ser responsable al operar una embarcación definitivamente puede ser una cuestión de vida o muerte. Salir al agua con amigos para pasar un día al sol no debería terminar en una tragedia para ti o para los demás, aunque así terminó una salida del 4 de julio para cuatro jóvenes.
Recientemente, un hombre de 31 años fue absuelto en un juicio de tres delitos menores por su papel en una tragedia de navegación que dejó siete heridos y cuatro muertos en 2014. Sus infracciones se compararon con las de alguien que no siguió la práctica adecuada en señal de stop. Según la policía, supuestamente "no cedió el derecho de paso". Además, fue acusado de tener luces de marcha inadecuadas en su embarcación de recreo de 33 ′.
Los hechos se desarrollaron cuando un hombre de 23 años intentaba conducir un barco pesquero de 32 ′ con camisetas en forma de T hacia el puerto deportivo. En algún momento, su barco chocó contra el barco un poco más grande antes de chocar con un tercer barco en el puerto.
El hombre de 23 años murió, junto con otros cuatro pasajeros en los botes. Algunos de los fallecidos estaban visitando Miami desde Nueva York para las vacaciones de verano.
Las autoridades realizaron pruebas al operador del bote fallecido que indicaron que había estado bebiendo antes de la colisión fatal. El hombre que fue acusado de los delitos menores no enfrentó cargos más severos porque no se descubrió evidencia que indicara que se había comportado de una manera que se elevó al nivel de imprudencia criminal.
El hecho de su absolución penal no influye en las posibles acciones civiles emprendidas por los heridos o los supervivientes de los fallecidos.
Si bien puede ser útil incluir información de cualquier proceso penal al presentar una caso de muerte por negligencia para los tribunales civiles de Miami, no es necesario para una resolución exitosa de ningún caso.
Fuente: CBSMiami, "Hombre absuelto de infracciones en accidente de navegación cuádruple fatal, ”27 de enero de 2016
