El uso del teléfono celular se está convirtiendo en una parte integral de la vida cotidiana para muchos estadounidenses. El aumento de accidentes automovilísticos causados por conductores que enviaban mensajes de texto, hablaban por teléfono o se distraían de alguna otra manera con sus dispositivos es una clara señal de ello. Una novedad en las demandas contra conductores distraídos que lesionan o matan a otros con sus acciones es que los abogados buscan obtener compensación de los empleadores que saben o dependen de empleados que usan teléfonos celulares mientras conducen. Las empresas han sido responsables desde hace mucho tiempo por ciertos actos cometidos por sus empleados. Este es solo el último paso para asegurar que todas las partes responsables rindan cuentas por el daño causado por la conducción distraída.
Los casos involucran algo más que vendedores ambulantes o conductores comerciales. Los teléfonos emitidos por la empresa, los automóviles emitidos por la empresa y cualquier persona que esté haciendo una llamada comercial, incluso en sus automóviles privados con sus teléfonos personales, podría implicar a sus empleadores con la conducción distraída. Las demandas van contra empresas que están al tanto de una situación peligrosa y no están haciendo nada para prevenirla.
Varias empresas, incluidas UPS, Chevron, DuPont y Time Warner, han prohibido el uso de teléfonos móviles por parte de los empleados mientras conducen. La Junta Nacional de Seguridad en el Transporte recomendó que todas las empresas hicieran tal prohibición y muchas empresas han comenzado a hacer lo mismo. Los beneficios en productividad obtenidos al hacer que los empleados usen el tiempo de viaje para hacer llamadas comerciales y completar otros negocios de la compañía por teléfono ahora pueden verse superados por la posible exposición a responsabilidad civil si ocurre un accidente.
Fuente: The Journal Gazette, “El uso de teléfonos móviles al volante genera responsabilidad”, 27 de mayo de 2012
