Varios SUV Ford Escape fabricados entre 2001 y 2004 están siendo llamados a revisión debido a un problema con el acelerador. Los pedales del acelerador de estos vehículos pueden atascarse al presionarlos demasiado cerca del piso. Según la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras de EE. UU., este defecto se ha relacionado con al menos 13 accidentes y uno fatal. Esta llamada a revisión representa un nuevo revés para la línea Ford Escape, que ya ha sufrido tres en tan solo dos semanas.
El último retiro del mercado está destinado a solucionar un problema en el que los cables de control de crucero quedan atrapados en la cubierta de plástico sobre el motor. Esto hace que el pedal del acelerador se atasque. Ford ha indicado que se debe presionar el pedal del acelerador hasta el fondo para que esto suceda, y que los cables de control de crucero deben haberse doblado o movido en algún momento durante la vida útil del vehículo. La solución implicará colocar nuevos sujetadores en la cubierta del motor y levantarla para que los cables de control de crucero no puedan alcanzarla.
El Mazda Tribute es idéntico al Ford Escape, aunque no se sabe si también serán retirados del mercado. Los funcionarios de la NHTSA también están investigando la posibilidad de que las reparaciones derivadas de un retiro del 2004 del Escape sean en realidad la causa de este último problema.
La Ford Escape fue la SUV pequeña en ventas número uno durante tres de los cuatro años cubiertos en este retiro del mercado. De los vehículos retirados del mercado, más de 420,000 se vendieron en Estados Unidos.
Fuente: Boston Globe, “Ford retirará del mercado 485,000 SUV pequeños para reparar el acelerador”, por Tom Krisher, 26 de julio de 2012.
