Muchos trabajadores de la construcción en Florida se enfrentan a condiciones peligrosas durante su jornada laboral. Al trabajar en zonas de construcción, corren el riesgo de ser atropellados por vehículos que no reducen la velocidad ni respetan las señales de tráfico. Un hombre de 41 años falleció en un accidente de construcción en julio de 2010 al ser atropellado por un automóvil. Su familia recibió recientemente una indemnización de 39 millones de dólares.
El hombre estaba de espaldas mientras estaba parado en el arcén de la carretera. A pesar de usar ropa reflectante, fue atropellado por un automóvil, matándolo instantáneamente. El conductor nunca fue citado ni acusado de ningún delito.
Los conductores en la carretera debían reducir la velocidad de 65 mph a 25 mph. Se suponía que había dos agentes de la patrulla de carreteras trabajando esa noche, pero solo había uno, lo que ponía al hombre en peligro.
La familia del hombre demandó a The Shelly Company, la empresa de pavimentación a cargo del proyecto. El juicio duró dos semanas y el jurado estuvo de acuerdo en que las condiciones de trabajo que enfrentó el inspector consultor de Ohio esa noche eran extremadamente peligrosas. La decisión del jurado fue que The Shelly Company no hizo lo suficiente para proteger al hombre. Le otorgaron a la esposa del hombre y sus tres hijos una indemnización de $ 39 millones, incluidos $ 20 millones en daños punitivos.
Desafortunadamente, muchas empresas se centran en las ganancias y no tienen en cuenta sus mayores activos: sus empleados. Ninguna empresa quiere tener que lidiar con accidentes en el trabajo. Pueden ser costosos y consumir mucho tiempo, por lo que es más fácil tomar las medidas necesarias para prevenirlos en primer lugar. En este caso, The Shelly Company debería haber retrasado el trabajo hasta que hubiera un número adecuado de oficiales de patrulla disponibles para brindar protección.
Fuente : Cleveland.com, “ Jurado otorga 39 millones de dólares a la familia de un inspector de pavimentación de carreteras fallecido en la I-271 en 2010 ”, James F. McCarty, 04 de abril de 2014.
