Los peligros de los barcos de alquiler ilegal

Los peligros de los barcos de alquiler ilegal

Los peligros de los barcos de alquiler ilegal 150 150 Panter, Panter y Sampedro

En nuestra sociedad moderna de viajes compartidos, puede existir cierto riesgo de simplemente subirse al barco de cualquiera. Cuando alguien reserva un barco o un capitán yate-1604478_1920a través de una aplicación o empresa para compartir botes, probablemente lo estén haciendo con la expectativa de que el capitán esté debidamente capacitado y que la embarcación cumpla con todas las normas de seguridad. Sin embargo, puede que no siempre sea así. Es importante que tanto los turistas como los lugareños conozcan los requisitos de seguridad cuando estén en el mar para garantizar que su bote alquilado y el capitán contratado estén seguros para usted y su familia.

Capitán de seguridad

Lo crea o no, no necesita una licencia para operar un barco privado en el sur de Florida. Al contratar a un capitán, lo primero que debe hacer es asegurarse de que el capitán tenga la licencia completa y esté capacitado de acuerdo con los estándares de la Guardia Costera de los EE. UU. Debe tener documentación que demuestre que tiene una licencia actualizada, lo que significa que tiene al menos 360 días de experiencia en navegación. También deben tener una calificación aprobatoria en un examen escrito, así como pruebas de antecedentes y de drogas aprobadas. Si hay más de seis personas en el barco, existen requisitos adicionales que incluyen una inspección anual del barco. Las licencias deben renovarse cada cinco años y el capitán y la tripulación deben someterse a pruebas de drogas al azar para cumplir con los estándares de seguridad de la Guardia Costera.

Si el capitán de su barco no tiene una licencia de capitán adecuada o no está dispuesto a demostrarlo, puede ser aconsejable no arriesgarse con alguien que no cumpla completamente con las regulaciones legales y de seguridad en el agua. El hecho de que alguien sea propietario de un barco no significa que sea un capitán con licencia.

Seguridad de la embarcación

Todos los botes deben tener chalecos salvavidas para todos a bordo, extintores y señales de socorro. Si falta alguno de estos elementos, es mejor no abordar el barco. Si la embarcación parece insegura, use su mejor criterio para determinar si vale la pena abandonar el muelle por su seguridad personal. El capitán debe estar dispuesto a mostrarle el equipo de seguridad disponible en el barco.

Aplicaciones de barcos compartidos y barcos de alquiler ilegal

Cada vez hay más aplicaciones de uso compartido de embarcaciones que permiten a los propietarios de embarcaciones "alquilar" sus embarcaciones a otros de la misma manera que usamos Uber o Lyft en tierra. ¡Especialmente en el sur de Florida, salir en un yate durante el día puede ser el sueño de los Instagrammers! Pero es muy importante que la seguridad sea la máxima prioridad sobre las sesiones de fotos glamorosas.

Consulte los términos y condiciones de estos sitios antes de alquilar un barco a ciegas. Algunos de los términos para sitios como Boatsetter y GetMyBoat dicen que no pueden dar fe de la precisión de cada listado y depende de los miembros garantizar el cumplimiento de la seguridad. Si no está seguro de su capacidad para conducir un barco, es mejor no alquilar uno por su cuenta y poner en riesgo su vida y la de los demás.

En el caso de que un capitán sin licencia o un barco no regulado cause lesiones graves o la muerte a un pasajero en el barco, el capitán o el propietario pueden ser considerados responsables del daño. Si ha resultado lesionado en un accidente de navegación debido a la negligencia de otra persona, es importante que se comunique con un abogado de lesiones personales que pueda ayudarlo a evaluar su caso. Contáctenos al 305-662-6178 para una consulta inicial gratuita.

 

Referencias:

Shammas, B. (2019, 06 de febrero). Los barcos de fiesta de Miami pueden ser letales. Obtenido de https://miaminewtimes.com/news/monument-island-accident-shows-miami-party-boats-can-be-lethal-11073234

 

Panter, Panter y Sampedro

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