Aunque las zonas de trabajo pueden ser inconvenientes y frustrantes en las carreteras de Florida, el mantenimiento y las reparaciones son importantes para la seguridad continua en las carreteras. Desafortunadamente, las zonas de trabajo establecidas para estas actividades temporales también pueden crear riesgos de seguridad. Si bien las estadísticas indican que las muertes por accidentes en la zona de trabajo disminuyeron de 2007 a 2012, existen acciones que se pueden tomar para continuar minimizando los riesgos.
Relacionado con el vehículo Accidentes de construcción pueden ser algunos de los incidentes más mortales, y de 2009 a 2013, más de 100 trabajadores de la construcción murieron cada año en accidentes de construcción de carreteras en la nación. Durante ese período, Florida ocupó el segundo lugar después de Texas en el número de muertes de trabajadores en este tipo de incidente. Florida también se ubicó entre los tres estados principales con la mayoría de las muertes por accidentes ocurridos en las zonas de trabajo de mantenimiento y construcción en 2012.
Las estadísticas de 2003 a 2007 mostraron que aproximadamente el 50 por ciento de las muertes en la construcción de carreteras involucraron equipos móviles o un vehículo que golpeó a un trabajador. En total, ocurrieron más de 8,000 muertes en la industria de la construcción durante ese período de tiempo. Al evaluar las áreas relacionadas con las muertes, los empleadores pueden concentrarse en aumentar la educación sobre seguridad y otras medidas para reducir el potencial de muertes en el trabajo.
Si bien la vigilancia personal es crucial en una zona de construcción activa en una carretera con mucho tráfico, un trabajador puede estar en riesgo debido a factores que están fuera de su control. La compensación para trabajadores puede abordar cuestiones como el tratamiento médico y la pérdida de salarios durante el tiempo de recuperación. Sin embargo, es posible que se justifiquen acciones legales adicionales en algunos casos si el accidente fue causado por un tercero negligente.
Fuente: Centros para el Control y la Prevención de Enfermedades, “Seguridad en las zonas de trabajo en las carreteras”, consultado el 13 de enero de 2015
