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Posibles nuevas clasificaciones de seguridad para conductores mayores y familias - Parte 2

Posibles nuevas clasificaciones de seguridad para conductores mayores y familias - Parte 2

Posibles nuevas clasificaciones de seguridad para conductores mayores y familias - Parte 2 150 150 Panter, Panter y Sampedro

La próxima explosión de conductores mayores en las carreteras puede estar impulsando el cambio propuesto por la Administración Nacional de Seguridad del Transporte en Carreteras. La nueva calificación, conocida como calificación de plata en el sitio web de la NHTSA, se aplicaría a un porcentaje significativo de conductores. La AARP informa que habrá 20 millones más de conductores mayores de 65 años en las carreteras en 2030 de los que hay ahora. Para 2025, el 20 por ciento de todos los conductores estarán en ese grupo de edad. Examinando el seguridad de choque de un auto nuevo específicamente para este grupo podría impactar innumerables vidas.

La calificación en sí tomaría en cuenta al conductor promedio mayor de 65 años. Los conductores de edad avanzada sufren elevadas tasas de mortalidad en accidentes graves. En ese grupo de edad, la víctima de un accidente probablemente sufrirá un daño mayor que un conductor más joven que experimente la misma fuerza del choque. La capacidad de un vehículo para disipar esa fuerza sin transferirla al ocupante podría generar una mejor calificación de plata.

La NHTSA también sugirió que algunas otras características de seguridad podrían ser beneficiosas para los conductores mayores. Los ejemplos específicos dados fueron cinturones de seguridad inflables y dispositivos diseñados para evitar que un conductor pise el pedal equivocado a bajas velocidades.

Las calificaciones de seguridad familiar ayudarían a tener en cuenta la capacidad de un vehículo nuevo para proteger a los pasajeros del asiento trasero. Si bien el sistema de clasificación de seguridad existente tiene en cuenta muchos aspectos de la seguridad de los vehículos, las clasificaciones adicionales proporcionarían información adicional para las familias con niños pequeños. La mayoría de los vehículos nuevos están construidos para acomodar asientos de seguridad para niños, pero eso explica poco la diferencia entre un vehículo y el siguiente en términos de pasajeros del asiento trasero que sobreviven a un choque.

Fuente: The Washington Post, "NHTSA propone calificaciones de seguridad de vehículos familiares para conductores mayores, ”Por Suzanne Kane, 9 de abril de 2013

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